泰石克建筑机械(上海)有限公司

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故障分析
 
故障分析
破碎器工作不良时的原因以及处理方法

›  不起打(或者不马上起打)
  主要原因 处理
破碎器 密封件损伤,造成活塞滑动阻力增大 更换密封件(U型密封圈类)
 冬季低温,密封件自然硬化,造成活塞滑动阻力增大 用钢凿押顶活塞,使其移动
阀 、滑阀套、滑阀体的损伤 对于浅的伤痕,可用油石砂纸除去;对于深的伤痕,则需加以更换
活塞和液压缸滑动部位的损伤 用油石、砂纸除去伤痕
挖掘机 忘记打开或没有全部打开截止阀 全部打开截止阀或修理截止阀
二次溢流阀损伤引起的压力流量不足 修理或者更换零部件
方向阀切换不良 修理或者更换
 配管内有异物堵塞 分解后除去异物

›  工作时常常停机
主要原因 处理
破碎器 液压缸、活塞、液压缸衬套以及滑阀、滑阀体、滑阀体衬套的损伤 用油石、砂纸除去伤痕(早期的伤痕不加以处理,将导致无法修理)
挖掘机 油温高于80℃继续使用机器 油温高于80℃时避免使用机器,尽量避免大油门作业
配管内有异物堵塞 分解后除去异物

›  打击次数不均匀
  主要原因 处理
破碎器 气体缓冲室内充入气体压力不正确 调整气体缓冲室内的气体压力
尾梢衬套磨损超过限定值 更换尾梢衬套
液压缸、活塞、液压缸衬套、滑阀、滑阀体、滑阀体衬套的损伤 用油石、砂纸除去伤痕(早期的伤痕处理十分重要)
蓄能器内气压不足或皮碗破损 补充氮气压力,修理或更换皮碗
打击次数变换装置的切换位置不正确 正确地调整在L或S档位
挖掘机 液压油不足 补充液压油(应确保使用同一牌号)
液压油的劣化、污染 全部更换新液压油
一次、二次溢流阀工作不良, 或者设定压力不正确  一次溢流阀在挖机厂家指定的工厂进行调整,二次溢流阀的设定压力为190kgf/cm2 ,修理或更换不良的弹簧、密封件、滑阀等零部件
液压泵输出压力、流量不足 在挖掘机厂家的服务工厂进行修理
油温高于80℃继续使用机器 避免在油温高于80℃时使用机器

›  打击次数减少,或者打击力不足
  主要原因 处理
破碎器 缓冲室内充入气体压力不正确 调整气体压力至正确值
尾梢衬套磨损超过限定值 更换尾梢衬套
活塞的打击面、钢凿的柄杆部位及被打击面的磨损、损伤、变形 更换活塞、钢凿(使用纯正零部件)
 液压缸、活塞、液压缸衬套、滑阀损伤 用油石、砂纸除去伤痕或者更换
蓄能器内气压不足或皮碗破损 补充氮气压力,修理或更换皮碗
频率变换装置的切换位置不正确 正确地调整在L或S档位   
挖掘机 没有全部打开截止阀 全部打开截止阀(设置在ON)
配管内有异物堵塞 分解后除去异物
液压油不足 补充液压油(应确保使用同一牌号)
液压油的劣化、污染 全部更换新液压油
一次、二次溢流阀工作不良,或者设定压力不正确  一次溢流阀在挖掘机厂家指定的服务工厂调整,二次溢流阀的设定压力为190kgf/cm2,修理更换不良的弹簧、密封件、滑阀等零部件 
液压泵输出压力、流量不足 在挖机厂家指定的服务工厂进行修理
油温高于80℃继续使用机器 避免在油温高于80℃时使用机器
油箱内加圧阀不良、冷却器散热片过滤器堵塞 在挖掘机厂家指定的服务工厂进行修理或更换
方向阀的切换不完全,或者损伤 修理或更换

›  零部件的早期磨耗与损伤
主要原因 部位
液压油的不足、劣化、污染, 使用再生液压油 • 液压缸、活塞、滑阀、液压缸衬套损伤与生锈
• 溢流阀、液压泵、方向阀的损伤与磨耗
• 密封件(U型圈、O型圈)的变形、硬化
装卸破碎器时,混入异物 , 配管后用液压油清洗不足,油箱内排泄口处混入异物 • 液压缸、活塞、滑阀、液压缸衬套的滑动部位损伤
• 密封件(U型圈)损伤,过滤器堵塞,液压泵 和二次溢流阀损伤
油温异常上升   • 密封件(U型圈、O型圈)的变形、硬化
黄油注入不足  • 尾梢衬套,钢凿的柄杆部,前盖衬套的损伤和磨损
因各螺纹部的上紧矩不足,不均匀所引起的松动 • 螺栓类的磨损,折损,充入到密封腔气体的泄漏
频繁地用钢凿进行撬曲作业 • 液压缸、活塞的损伤
• 尾梢衬套,前盖衬套的磨损、边杆的折断
1分钟以上的连续打击 • 螺栓类的折损,钢凿的磨耗,溢流阀、活塞的 打击面、钢凿的打击面和液压泵的损伤
未经改造,就在水中作业 • 密封件(U型圈类)的脆化,液压缸、活塞的损伤 ( 液压油的污染、 挖掘机液压部件的损伤)
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